Prvá jazda na Porsche 911 GT3 (992) - Najlepší športiak? Ámen!

Nechýba tu jedna generácia? Mám dojem, že áno

Predošlá generácia 911 GT3 typ 991 stanovila kategórii "sériových" áut schopných pravidelne jazdiť na okruhoch vrchol. Špeciálne modernizovaná verzia 911 GT3 991.2 ho spečatila tak, že pre ostatných ostal pojem 911 GT3 nedosiahnuťelný. A dnes? Len o 4 roky neskôr nasledovník vôbec nezačína tam, kde prechodca skončil a ako to robí väčšina. Nový typ je tak zásadne rýchlejší, ale aj komplexnejší, pokojnejší a dravejší zároveň akoby jednu generáciu vo Weissachu preskočili. Absurdné! Porsche 911 GT3 992 je božské auto. Navyše, ak uvážime koľko stojí, nieť sa o čom škriepiť. Najlepší športiak na svete!

28.10.

Zistili sme, prečo si vosk Ceramikker získava srdcia Slovákov

05.10.

Keďže v SR ju priamo nekúpite, sprostredkovanie kúpy Tesly skvelo sprocesuje TeslaStore.sk

POROVNAJ V RÁMCI ZNAČKY

POROVNAJ VŠETKY TESTY

Nenechajte si ujsť žiadnu novinku! Sledujte nás na Google News a buďte vždy v obraze. Stačí jeden klik pre prístup k exkluzívnemu obsahu a najčerstvejším informáciám. Pripojte sa k našej rastúcej komunite informovaných čitateľov!

Odoberať GOOGLE NEWS

Vosveteit.sk

Ako zistiť, že kamarátovi ukradli WhatsApp účet a teraz sa podvodník snaží oklamať aj teba? Toto si zapni

Nový typ rakety SM40 dá francúzskemu námorníctvu výhodu na bojisku

AKTUÁLNE: Tento mobilný operátor ti dá nekonečné mobilné dáta na mesiac zadarmo. Musíš si ich aktivovať!

Chceš vedieť, ktoré aplikácie majú prístup k tvojim citlivým údajom v smartfóne? Je to len pár kliknutí

Vedci vypestovali ľudský minimozog v laboratóriu a pripojili ho k virtuálnej realite

FBI varuje pred útokom, pri ktorom ti podvodník môže ukradnúť prihlasovacie údaje k rôznym službám

November na Netflixe odštartoval silno. Pozri sa, aké filmy a seriály pribudli. Toto musíš vidieť!

RECENZIA Google Pixel Buds Pro 2: Aké sú prémiové slúchadlá od Google?

Vedelisteze.sk

Otváraš umývačku riadu hneď, ako doumýva riad? Už to nikdy nebudeš robiť, keď sa dozvieš, aké to má následky

Vôňa smrti má zvláštny vplyv na ľudské správanie

Takto sa zbavíš odtlačkov prstov z nerezových a chrómovaných povrchov a predídeš ich tvorbe

Vieš, prečo na tachometri auta máš maximálnu rýchlosť vyššiu, ako tvoje auto dokáže ísť?

Zošívačka na papier má skrytú funkciu, o ktorej takmer nikto nevie. Takto si ju určite ešte nepoužil

Šetríš peniaze, keď takto zapínaš a vypínaš svetlo? Väčšina z nás robí presný opak

Vieš, prečo je krv červená a môže mať aj inú farbu?

Bzdochy: Ako sa ich môžeš účinne zbaviť? Toto by si mal poznať, už ti nepolezú do domu

Návrat hore

Všetky články z kategórie Novinky

Maroš ČABÁK

- ďalšie články od autora

Profil autora

Vaše meno
Nie ste ešte zaregistrovaný?
Registrácia

Váš komentár

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

31 komentárov

Dr Pinell 13.06.21 22:33

Zaverecna veta “najlepsi sportiak na svete”, neznie z ust redaktora jednej malinkej motoristickej stranky zaoberajuc sa vsetkym moznym a nielen supersportmi, moc profesionalne. Neviem ci uz tuto GT3 prehnali na Nordschleife, pretoze tamojsim momentalnym rekorderom je AMG GT Black Series. Jazdil pan Cabak na tom? V com spociva podla pana Cabaka “najlepsi sportiak”? Co vyhovuje vam nemusi inemu a naopak. Jedna sa o ostre sportove auto, kde sa hra o stotiny sekund. A kym nemame nejake oficialne cisla zo svetovych trati, a kedze Topspeed nie je “cely svet”, a myslim ze zo vsetkych supersportov sveta bolo na TS testovanych malilinke zanedbatelne percento, odporucam panovi Cabakovi doplnit do poslednej vety: “podla mna”. Lebo takto to znie ako ortiel od samotneho Boha, ktory buchol drevenym kladivom a vyriekol to co vyriekol pan Cabak na zaver...

Odpovedať

Takuzlenrealita 14.06.21 10:45

@Dr PinellMožno by bolo lepšie keby povedal že najlepší športiak do 200 000€ :)
A na nordschleife už má oficiálny čas myslím. 6:58 aj vo videu spomínajú že to je o 17 sekúnd lepšie ako predchádzajúca generácia, čo je slušný skok. Ale áno, od najlepšieho ďaleko.

Odpovedať

Dr Pinell 14.06.21 11:02

@TakuzlenrealitaAno, potom som si pozrel video a odznelo tam tusim 6:59, co je daleko daleko viac ako najrychlejsi produkcny cas. Cize “najlepsi sportiak na svete” len podla pana Cabaka, co je cisto subjektivny pocit, kedze oficialne casy tomu nenasvedcuju.

Odpovedať

Maťko 14.06.21 11:31

@Dr Pinell@Dr Pinell a Takuzlenrealita

Chlapi pletiete si dva pojmi - najlepší a najrýchlejší.

To že je GT3ka - nie len tu a nie len nová 992 generácia - označovaná za najlepší športiak je dané atmosférickým motorom, odozvou, ovládateľnosťou, podvozkom či relatívnou nezničiteľnosťou na okruhu - už legendárne vystúpenie sériovej 997 GT3 RS na 24h Nurburgringu a celkové 13 miesto z 200+ účastníkov !!!

Tu nie sme v atletike kde skutočne najrýchlejší = najlepší, na označenie či je niečo v automobilovem priemysle najlepšie rozhodne nestačí len jeden faktor - rýchlosť na okruhu pri športiakoch.

Rovnako ako najlepšia torta nie je tá najsladšia, najlepšia motorka tá najrýchlejšia, najatraktívnejšia žena tá s najväčšími prsiami...

Odpovedať

Hypersportovy chodec 14.06.21 12:13

@MaťkoKedze "sportiak" je tu myslene ako do premavky homologizovane auto, tak plne suhlasim, ze najlepsie neznamena najrychlejsie na konkretnom okruhu. Ak by to bolo zavodne auto, tak jedine kriterium pre "najlepsi" su stopky, dohlasovali sme. :)

Ale suhlasim aj s doktorom Pinellom, ze to "podla mna" u cloveka, ktory so supersportami nema skoro ziadnu skusenost a v druhej zakrute na Slovakiaringu ide nieco cez 150, kde aj hothatch vie ist 160 (cize k limitu ani len neprivonal cez sklo), je pritiahnute za vlasy. Tato GT3 je pravdepodobne jedno uzasne auto, ktore opat raz posunulo moznosti kusisko dalej, zaroven je to skvele odladene, kedze to nevyrobila garaz, ale jedna z najrenomovanejsich fabrik s obrovskou plejadou spickovych zavodnych a testovacich pilotov. Ale najlepsie? To tu z nas nikto nebude vediet posudit.

Odpovedať

metju 15.06.21 00:14

@Hypersportovy chodecmaros kdesi povedal v nejakom videu, ze ma na Sringu viac nez 600 kol. Najlepsi cas na X3M 2:31... Je tam parkrat rocne na svojej M3 a na M5 F10 siel tu zakrutu takmer 180 kmh.

Sledujem ho uz dekadu, jazdil aj mx5 cup dve sezony a skoncil pekne aj na inych okruhoch. Jasne ze siel 160 tu zakrutu, jasne povedal, ze ma dve kola a instuktora vedla seba a neustale kecali. Iste by sa to dalo ist ovela ostrejsie a rychlejsie, ale na to treba aspon pol hodiny ako spomina. Ale o to ako to siel a aky cas by dosiahol je nepodstatne. Ako sa tu pise, najlepsie pre neho, a nie nevyhnutne najrychlejsie. Aj ked gt3 patri aj tam.

Odpovedať

Hypersportovy chodec 15.06.21 00:43

@metjuNeviem, preco som si vysluzil ako reakciu tvoju advokaciu Marosovych jazdeckych schopnosti. No myslim si, ze vsetci, co su trochu zorientovani v amaterskom zavodnom jazdeni na Slovensku, ten obraz maju aj bez tvojho prispevku. Ci uz jeho vysledky v rental kartingu, alebo v automobiloch. Takze vieme, kde sa svojimi vysledkami pohyboval. Jedna vec su teda stopky, druha vec su diskusne pribehy.

Realnych 180km/h s M5 netusim, odkial mas. Standardne sa berie rychlost vo vrchole zakruty, cize najnizsia rychlost v zakrute a tam ti tuto hodnotu neuverim, lebo je fyzikalne nerealna u toho auta na seriovych gumach, ktore iste zrovna mal obute. Moj odhad je, ze ak sa s tym autom nejako viac mohol zoznamit, ze zo spodu lizal 150ku GPS. A to mu este teraz davam vela dovery.

Suhlasim s Pinellom, ktoreho tu zacali spochybnovat, ze z tych dvoch kol nemozno vobec robit vyhlasenia, ze nejake auto je najlepsie. Autor moze povedat, ze v nicom lepsom sa este neviezol. A to su dve uplne rozdielne tvrdenia. :)

Odpovedať

Fedor 14.06.21 12:31

@MaťkoA kukaj, tu je dôkaz, že sú aj takí, ktorí by s tebou polemizovali. Jeden muž mal rád tri ženy a nemohol sa rozhodnúť, s ktorou sa má oženiť. Tak dal každej 50 tisíc korún aby s nimi urobili, čo uznajú za nejlepšie. Prvá si nakúpila šaty, kozmetiku, šperky a hovorí: "Urobila som, drahý, všetko preto, aby si mal tú najkrásnejšiu ženu. Druhá nakúpila veci pre neho: Oblečenie, športové potreby, nápojové súpravy do baru atď. "To preto, drahý, aby si vedel, ako na Teba myslím." Tretia vrhla peniaze do podnikania a po krátkej dobe priniesla mužovi späť 100 tisíc korún. "Aby si videl, aká som šikovná." I zamyslel sa muž a nakoniec si vybral tú s najväčšími prsiami.

Odpovedať

Dr Pinell 14.06.21 17:54

@MaťkoNie, nepletieme. Tu kompromisy nemaju miesto. Auta tohto typu su vrcholom automobilizmu, su vyvijane a vyrabane aby kazdou zakrutou presli milimetrovou presnostou, aby kazdy vyjazd zo zakruty bol dokonaly, tu sa nahanaju stotiny sekund.
Tu ide presne o to co si napisal, o odozvu, ovladatelnost, vykon, silu brzd, podvozok atd... A ked toto vsetko dokopy nedokaze toto konkretne auto posunut na prvu priecku v casoch na trati vsetkych trati, dokonca ani sa len priblizit k najlepsiemu casu, nemozme tvrdit ze je to najlepsi sportiak na svete. A z ust niekoho, kto sam priznava, ze nema so sportiakmi vela skusenosti a na trati s touto GT3-kou len plachtil dochodcovskym tempom, to znie priam, nazvime to, smiesne.
PS: tu praveze sme v atletike, v automobilovej atletike, kde najrychlejsi je najlepsi. O tom tieto auta su. Jedine ze by sa majitelia predbiehali ktore ukaze lepsie pred Euroveou (?)

Odpovedať

metju 15.06.21 02:03

@Dr Pinellnesuhlasim, to co popisujes su dve dost odlisne veci. tvrdi najlepsi, nie najrychlejsi. po prve, je zrejme, ze to tvrdi zo svojho pohladu (aj ked sa opiera o vyjadrenia viacerych pilotov svetoveho mena, ktori nie len tuto, ale aj predosle generacia 911 GT3 oznacili za naj sportiak v akom jazdili, a to napriek handikepu zakladnej koncepcie). uz tu bolo mnoho aut, ktore dokazali zajazdit lepsi cas (napriklad sibnuty radical so znackami, ktory trhol rekord na n-ringu pred rokmi a bol na prvych strankach novin). Bol ten snad aspon vtedy najlepsim sportiakom? ani len nahodou, bol to podvodom ziskany homologacny list na pretekarske auto, na ktore dali smerovky a svetla. vnimaj to v tomto kontexte, ze 911 GT3 je mimoriandne vyvazene auto, ktore sa ta nesnazi za kazdym ked chces skusit limit zabit. najlepsia spolahlivost 911 spomedzi nie len sportiakov, ale aut vobec je uz len giga jahoda na torte.

Odpovedať

Dr Pinell 15.06.21 09:48

@metjuNepochopil si pointu o ktoru v mojom prvom prispevku slo. Clovek, ktory sam prizna ze nema vela skusenosti so sportiakmi, po prejdeni dvoch kol dochodcovskym tempom, nazvime to vlecenim sa, zakrici ze to je najlepsi sportiak na svete, nie s bodkou ale s vykricnikom. Uznaj sam ze trochu mimo, nie? Ak to povie, resp napise clovek co ma na roznych supersportoch odjazdene stovky tisic kilometrov, nasledne sadne do tohto a bude to drvit tyzden vkuse na hranici svojich moznosti a potom povie ze je to naj sportiak sveta, ok beriem... ale aby, obrazne povedane, niekto “preparkoval” par metrov auto a zakrical ze je to naj sportiak na svete... To mas ako vyskusat si topanky, prejst v nich dva metre pred zrkadlom a vykriknut ze su to najlepsie topanky na svete. Zdravo sudiaci clovek musi vediet, ze na toto treba viac ako preplachtit dve kolecka na bananistanringu...
Ked uz spominas hrusky a jablka, akurat ty si ich pomiesal ked sem tahas Radical. Ja som GT3 neporovnaval so ziadnou stvorkolesovou motorkou, ak si pozorne precitas moj prvy prispevok, zistis, ze som sa opieral o AMG GT Black Series. Je to koncepcne uplne rovnake auto ako 911, je to dokonca priama konkurencia 911-ke. Kolko kol zajazdil pan Cabak napr na tom GT-cku? Alebo inom sportiaku? Aby mohol porovnat a potom kricat co je najlepsie na svete... Preto som napisal, ze by nezaskodilo doplnit do poslednej vety “podla mna alebo pre mna najlepsi sportiak na svete”. Ale napisat ze najlepsi sportiak na svete a ani som v nom poriadne nesedel...

Odpovedať

Maťko 15.06.21 09:31

@Dr PinellNie nemáš pravdu. Ak by mal byť automaticky najlepší športiak ten najrýchlejší tak vlastne sa nemá zmysel baviť o ničom čo má pod 750-800koní lebo tie najrýchlešie (GT2 RS/SVI/Senna) taký výkon majú.
„..nedokaze toto konkretne auto posunut na prvu priecku v casoch na trati vsetkych trati, dokonca ani sa len priblizit k najlepsiemu casu“ – a to je to, že Nemožeš, jednoducho Nemožeš očakávať že 500koňová 911 GT3 (či akékoľvek iné +/- 500k auto s klasickou karosériou) bude na okruhoch, obzvlášť tých rýchlych a menej technických stíhať za rovnakými športiakmi čo ale majú o 200 či 300koní – a to ich má akože automaticky diskvalifikovať so súboja o najlepší športiak ?

PS: nehnevaj sa ale tvojou logikou dôjdeme za chvíľku k totálne nezmyselným záverom ako že 2,4 tonové !!! SUV Audi RSQ8 je vlastne lepší športiak ako 1350 kilový, atomoséfrickým 6 valcom uloženým v strede poháňaný Cayman GT4 (2015). Veď Nurburgring čas majú rovnaký – 7:42 – a na takom ďalšom Nemecom okruhu Contidrom je RSQ8 dokonca rýchlejšia (1:30.96 vs. 1:31.43).
Čo tam po tom že Cayman má manuálnu prevodovku, super koncepciu pohonu, atmosférický motor a vydrží na okruhu jazdiť, jazdiť a jazdiť len s výmenami gúm a dotankovavaním – 2,4 tonové monštrum čo zlikviduje gumy 3x rýchlejšie a po pár ostrých kolách sa začnú prehrievať diferenciály či prevodovka je na jedno kolo rýchlejšia tak je predsa „lepší športiak“
...iba žeby nebol...

Odpovedať

Dr Pinell 15.06.21 09:55

@MaťkoVed prave, nech je lepsi ten silnejsi, rychlejsi. Ze to ma len 500koni? Bohuzial, tak lepsi bude ten silnejsi. Tak zase tvojou logikou mozme povedat, ze dajme sancu Skode R110, nediskvalifikujme ju preto ze je slabsia... to ze nema 500 koni a nezajazdi Nordschleife za 7 minut, neznamena ze nemoze byt najlepsi sportiak, nie? A netahajme sem SUV, sam ich neznasam. Ostanme pri koncepcne rovnakych autach...

Odpovedať

Maťko 15.06.21 10:33

@Dr PinellNo práve to, že ako píšem hore v prvom komente, 911tka resp. GT3/RS verzie už roky zbierajú ocenenia - nie len od topspeedu :D - ako najlepšie športové auto takže očividne, ani svetový redaktori (ehm Chris Harris za všetkých) to nevidia systémom najrýchlejší = najlepší.

A áno, dajme šancu Skode R110 - ak by sa jej riadenie a podvozok, odozva na plyn prejavila ako najlepšia prečo nie - to sa ale samozrejme nestane že ?
Je ale plno 200-400koňových športových áut ktoré ale poskytujú výborný zážitok za volantom a tak rok čo rok objujú o titul športového auta roku i keď proti nim stojí 700k GT2 RS ktorá ich na okruhu rozcupuje.

A ťahám sem SUV práve preto aby som ukázal nezmyselnosť porovnávania - byť športových áut - len a len podľa času. Ono sa to dá uplatniť aj tam na porovnanie nejakej skoro 2 tonovej BMW M850i vs. kľudne spomenutého Caymana GT4...

Odpovedať

Dr Pinell 15.06.21 11:19

@MaťkoJa som nikdy nespochybnil to, ze 911-ka je jedno vynikajuce a vydarene sportove auto, urcite ze je to z toho naj co sa v tomto segmente dostat da. Sam som mal cest spravit niekolko ostrych km na GT3RS. Ale, pride mi smiesne, tvrdenie od niekoho kto podla vlastnych slov nema vela skusenosti so supersportmi, po preprdkani sa dvomi kolami, ze je to najlepsi sportiak na svete. To tvrdenie je len na zaklade nejakych emocii a zazitkov, drziac sa oficialnych cisel a casov na svetovych tratiach tomu tak nie je. Nie, nie je to najlepsi sportiak na svete. Jeden z najlepsich, ale nie najlepsi.

Odpovedať

ľuboš 15.06.21 11:53

@Dr PinellÚplne najsamlepsi sportiak je herka F1... :))

Ostatne sú viac menej spotrebne hračky...

Odpovedať

metju 17.06.21 11:10

@Dr PinellTak a si sa vyfarbil. Najprv je najlepsi sportiak ten najrychlejsi a ked niekto spomenie radical, alebo RS Q8, tak menis retoriku a ostanme uz len pri "klasickych" autach. Ake su to presne? Vsetky okrem SUV? Evidentne sa tu dotahujeme zbytocne, lebo z celeho je uz teraz vlastne definitivne vsetkym zrejme, ze nech by Maros povedal cokolvek, hned sa do toho obujes, lebo Marosa prosto nemas rad. V poriadku, to ti neberiem, pokojne si ho nenavid a preklinaj ho nadalej, ale aspon sa tu nestrapnuj a drz sa jednej linie svojich nazorov, lebo teraz si ako slizky had!

Odpovedať

Dr Pinell 17.06.21 18:35

@metjuNapisal najlepsi sportiak. Pod pojmom sportiak neviem ako ty, ale ja si predstavujem karoseriu typu kupe s dvomi dverami, napr. 911, AMG GT, takmer vsetky modely Ferrari, Lambo atd... Preto nevidim dovod tahat sem Radical co je v podstate stvorkolesova motorka, ci mastodontov SUV. A nie, nemam problem s Marosom, to len ty mu v kazdom tvojom komentari lezies do analu ze len palce na nohach ti odtial trcia a preto nedokazes pochopit preco mi je smiesne ked niekto po dvoch kolach lekvaroveho plazenia sa vyhlasi ako riaditel zemegule, ze je to najlepsi sportiak na svete, bez toho ze by sa na tom poriadne previezol, a nie kecat so spolujazdcom a ist tak na max 5–10% svojich schopnosti a schopnosti auta ani nehovoriac. Ak si raz pozries Fast Lap s Christianom Menzelom, pochopis. Zatial si honkaj na Topspeede.

Odpovedať

metju 17.06.21 21:06

@Dr Pinellchod s tym plazenim sa na okruhu uz do riti! bolo fajn to spomenut raz, mozno dvakrat, ale je trapne, ze bez toho nedokazes napisat jediny prispevok. dobre vieme, ze maros na okruhu dokaze pribit, ked sa da. ma minimalne tri videa s troma roznymi autami, kde sa odvazil porovnat sa v pri rovnakych podmienkach s matom homolom a co si spominam nikdy nezaostal viac nez 1,3 sekundy (bolo to davno, ale malo). Takze iste by pribit aj GT3, keby na to bol priestor a podmienky. Ked niekto vyskusa stovky aut a desiatky na okruhu na hrane, nemusi ist v kazdom uplnu hranu a naj cas, aby mohol povedat, ze je to top. len ty to potrebujes, lebo u teba sa spaja najlepsi = najrychlejsi. no ked sa dokaze, ze viacere najrychlejsie nie su tie najlepsie ani podla teba, zrazu to nie su sportiaky. Ako pisem, drz sa jednej linie. Idealne, sleduj tych profikov z DE a UK a nezabijaj svoj drahocenny cas hejtovanim topspeedu a marosa, ked je to tu take take trapne. Ja rad pohonkam.

Odpovedať

Dr Pinell 17.06.21 22:21

@metjuDobre teda, 911GT3 je najsamlepsi sportiak na svete (povinne pre kazdeho) lebo sudca Maros to napisal aj s vykricnikom a obhajca Metju to (tak ako kazde ktorekolvek ine jedno pismeno) potvrdil. Klop

Odpovedať

Fedor 14.06.21 00:30

Nestojí skoro nič a kto naňho nemá je socka.

Odpovedať

29816 15.06.21 18:34

Za cenu "najlepšieho športiaka" sa dá kúpiť Model S Plaid a ešte zostane. V cene Ska dostanete sedan pre 4, ktorý je aktuálne najrýchlejšie akcelerujúcim produkčním autom na svete (kým ho nezhodí z pozície ďalšie EV Rima Nevera). Plaid: maximálka 322 kmh, dojazd 620+ km, zrýchlenie 0-100kmh pod 2s, 1000 koní vs 510 (Porsche), Spotreba 13.3l na 100km ouch. Ešte zbehnem zo Slovakia ringu na veľký rodinný nákup s predným a zadným kufrom :D

A keby som chcel ešte ušetriť, postačí zrýchlenie Model S Long range 0-100 kmh za 3.2s za 80K.

Odpovedať

Takuzlenrealita 15.06.21 18:56

@29816A už ten long range zrýchľuje rýchlejšie ako tá GT3 ;)
Inak ten Plaid zrýchľuje za 2,1 (1,99 je 0-60mph) s odrátaným rolloutom, aby sme boli presní.

Odpovedať

Hypersportovy chodec 15.06.21 19:32

@29816Toto je tak primitivny diskusny hacik, ze verim, ze sa nan nikto nechyti.

Odpovedať

Takuzlenrealita 15.06.21 20:34

@Hypersportovy chodecno možno subjektívne primitívny, ale realita. To je ako by ste sa tu naťahovali že či váš obľúbený športovec je najlepší len preto že sa vám páči a Dr Pinell by upozorňoval na to že predsa nie je najlepší, lebo sú lepší olympionici......a do toho príde "primitívny" komentár že pozri, už ich natiera "paralympionik" s hendikepom a menej zdrojmi (€ aj energeticky)

Odpovedať

6251517 15.06.21 21:54

@29816Ešte pridám video z jazdy na Laguna Seca. Unplugged Tesla testujú svoj upravený Model A Plaid pre Piješ Peak pretek. https://twitter.com/UnpluggedTesla/status/1404875592181317634?s=19

Odpovedať