Nové BMW radu 7 je 7. generáciou vrcholného modelu ponuky značky. Už na prelome storočí sa s príchodom generácie BMW 7 F01 postavili tvorcovia k dovtedy veľmi športovo orientovanej limuzíne vcelku revolučne. Pripravili model, ktorý sa prvýkrát snažil konkurovať aj komfortom, priestorom a technológiami. Po viac než 20 rokoch sa situácia znova opakuje. Test BMW 740d ukazuje, že nové BMW radu 7 má stále skvelé až agilné jazdné vlastnosti, no primárne sa zameriava na hýčkanie posádky, pohodlie, luxus a technológie.
Rozmermi v triede prekonáva všetko, možnosťami a riešeniami v mnohom tiež. Vzniklo BMW aké tu ešte nebolo, čo podčiarkuje už samotný okázalý dizajn a v prípade vrcholných verzií aj bláznivá cena. Veľmi podrobne sme vyskúšali perspektívne najpredávanejšiu verziu BMW 740d, ktorá už v inej než dlhej verzii ani neexistuje. Čo si o nej myslíme dobre vystihuje nadpis - toto je nový kráľ osobných áut.
@metjuViem, že je to nad Tvoje chápanie...
Ide v princípe o to, že PRACUJÚCA CHUDOBA je tlačená do elektrickych xujjoviin, "lebo záchrana planéty"...
A luza, ktorá zarába peniaze na ničom, rozumej, na privlastňovani si peňazí iných, česť výnimkám, tak ta bude rozmýšľat, či si ma dat podnožku z taviej srsti, či z kožu z nosorožca...
Pričom taku istú prístrojovku ma aj najhnusnesi Peugeot, ako u debbilov na dvore, ako začali jeden od druhého kopírovať dizajn.
Prosto, H N U S.
Na krásne, okrúhle, čitateľné budíky, kde idú ručičky ROVNAKÝM smerom, nad Audi 100/6 z roku 1995, či budíkmi v Peugeote 607,W Tuareg 1.generácie, W Phanteon, atď, nemajú tieto "moderné ".
Nic proti BMW, mam svoj vlastny nazor na nich, ale kupovat si auto za vyse 100 000€ so svetlami ako ma Kamiq je proste hnus, naopak malo mat krasne velke vynimocne svetla, ani tie novodobe oblicky velke ako paviani zadok mi tak nevadia ako prave to zmurkanie malymi svetlami, k tej triede, cene a BMW sa prosto nehodia.
@VreckoveZa názor, že sa ti auto nepáči ti dávajú dole palčeky a vrátnik Leško ťa zosmiešňuje.
Páči-nepáči je len otázka vkusu. Kto bol zvyknutý na staré BMW novým nevie prísť na chuť. Ani mne sa nepáči a išiel by som ešte ďalej, vyzerá to hnusne, nesymetricky. Ale taká je doba, veci sa teraz robia inak. Aj toho kameramana, ktorý natáčal topspídové video a úvodný rozhovor by kedysi za také video vyhodili. Kedysi bolo nemysliteľné, aby kameraman natáčal podobný rozhovor proti slnku.
04.04.23 12:10 
63.00
@JanoNRZda sa, ze nam prilis vidis do tanierov, aspon si to teda myslis. Kameraman je rovnaky ako pred rokmi, mame ho tusim 6 rokov. Tocil uvod proti slnku, lebo som chcel rovnaku kompoziciu ako pred dvoma rokmi na MB S400d s ktorou som stal na rovnakom mieste. Vtedy bolo pod mrakom, teraz svietilo slnko. Netocime filmy, ze by sme este na najvhodnejsie pocasie cakali... Tak daleko asi nikdy nebudeme. Ked neprsi/nesnezi - toci sa.
Rozumiem nazorom diskuterov, ktori odsudzuju toto auto, na zaklade jeho vzhladu. Avsak ja to vidim tak, ze prave pre takych ludi toto auto nieje urcene. Ked sa na neho pozeram, tak v nom vidim, ze chce lovit vo vodach uzkej skupiny majetnych ludi, alebo vladnych predstavitelov, ktori sa vozia na autach typu rolls royce a podobne. Tomu zodpoveda aj ten tolko spominany kontroverzny vzhlad, kde pri bocnom pohlade na toto bmw niet pochyb o inspiracii prave v tychto extremne luxusnych autach. Dizajn prednej casti si vysvetlujem potrebou pripominat spominane "aristokraticke" modely a pri tom sa dostatocne odlisit, aby nedochadzalo k zamene s nymi znackami (tie velke "ladviny" tomu dost napomahaju).
Cinsky trh je velky a nie je ziadne tajomstvo, ze automobilky prisposobuju dizjan cinskemu gycu a nevkusu. O technologiach nehovorim, tie ma toto auto urcite spickove, ale nepoznam asi nikoho, komu sa tieto prasacie rypaky pacia. Alebo neforemne tablety namiesto budikov.
Staci si toto auto porovnat s E32 alebo E38.
Zaujimave je, ze aj americky vkus sa dost lisi od europskeho, napriek tomu, ze historicky a kulturne mame k sebe blizko. Paradoxne, niektore americke auta sa mi pacia ovela viac, ako drviva vacsina europskych. Tie su bud ako toto cudo orientovane na cinanov, alebo take uniformne nudne krabice, ze uz ani nerozlisujem, co je co.
Otazka uplne mimo, ale neviem na nete najst odpoved. Pisem to sem preto, lebo je tu zivo a niekto mozno bude poznat odpoved.
Aky je minimalny rozmer zvislych dopravnych znaciek? Asi pred tyzdnom ma mestski policajti zastavili, ze som vosiel do protismeru, ktory tam nikdy nebol. Ze tam je len mesiac, v pracovne dni od 7 do 8, kvoli sliepkam, co musia vozit decka do zakladnej skoly autami a sposobovali na uzkych ulicjach problemy. Znacku som si ani nevsimol, pretoze docasne umiestnit vyzarnu znacku "Zmena dopravneho znacenia", kedze tam tento zakaz dali na dedinksu ulicku dlzky 30 metrov asi po 100 rokoch existencie cesty sa samozrejme nikto neunuval. Tak ako nikde na SK.
Dnes som isiel znova okolo. Nova znacka ma rozmery len o nieco vacsie ako postova znamka. Ostatne znacky v okolo su na pohlad priblizne 2nasobne vacsie. Vo vyhlaske 30/2020 Z. z. som udaj o rozmeroch znaciek nevidel. Je tam kadeco, len toto nie. Asi zdrazel pozinkovany plech, lebo sj oznacenie dialnice je velke ako ikonka na pocitaci.
Viete teda, ake maju byt minimalne rozmery? Da sa cokolvek na stlpiku povazovat za znacku, aje ked to je napr s priemerom 25cm?
