Motoristi pohon na LPG dobre a dlho poznajú. Napriek tomu, že nad ním mnohí neraz uvažovali, nejazdia naň, aj keď cena za liter skvapalneného plynu je dlhodobo v porovnaní s benzínom či naftou fakticky polovičná. Mnohých odrádza najmä dodatočná zástavba systému prídavného paliva do auta. Tiež prepad výkonu, vyššia spotreba, strata batožinového priestoru... Nevýhod spojených s LPG je celkom dosť. Presnejšie povedané bolo. Test Dacia Duster LPG potvrdzuje, že to všetko je minulosť. A objavili sme aj ďalšie plusy.
Modernizovaná Dacia Duster LPG vyriešila všetky uvedené problémy. Dokonca ani nestojí veľmi viac ako podobná verzia len na benzín. Zisťovali sme aké nedostatky má nová Dacia Duster LPG a veru, okrem nemožnosti parkovať v podzemných garážach a nemožnosti získať Duster LPG 4x4 v podstatne žiadne zásadné negatíve nemá! Modernizovaná Dacia Duster bifuel je v súčasnosti azda najrozumnejšia kúpa.
Ľudové SUV Duster (LPG), to je vraj najlepšia možnosť na drahé palivá…. Vychvaľovanie SUVéčiek, to novinárom ide. Vraj najlepšia voľba je veľké, ťažké, vysoké so schopnosťou preskakovať obrubníky a ísť na výlet do prírody. Veľké a ťažké znamená, že to žerie viac, schopnosť preskakovať obrubníky využije len debil a výlet do prírody, to je asi druhé najväčšie reklamno-novinárske klamstvo, hneď po reklame na elektromobil. Dnes do prírody s autom a už vôbec nie s SUV, a nedajbože so 4*4 , nemôžte ísť nikde. Všade je zákaz, každá poľná, každá lesná cesta, každá tráva, všetko niekomu patrí, všade sú zákazové značky a všade je nejaký cykloaktivista alebo ekológ, ktorý vás hneď mobilom odfotí a udá.
Podľa mňa najlepšia a ekonomická voľba od Dácie bol limuzína Logan. Vravím bol, lebo pravdepodobne už nieje. Novinári toĺko vychvaľoval SUV Duster a Sandero, a limuzíne Logan sa vyhýbali, až na to Dacia zareagovala. Aj Dacia má problém s dodávkami a tak limuzínu Logan prestala (pravdepodobne) vyrábať. Na Duster a Sandero je aktuálne čakacia doba asi pol roka. To je teraz, keď si hneď, okamžite, Daciu objednáte. Ale čo bude za pol roka nikto nevie. Sankcie proti Rusku ešte nenabehli a hlavne Rusko zatial nehádžte na nás protisankcie.
Logan bol pre mňa lepší a pohodlnejší ako Sandero a určite o moc lepší ako Duster. Ten váži o vyše 200kg viac, žerie o liter viac a nič navyše (okrem schopnosti preskakovať obrubníky) my neponúka.
Limuzína Logan, to bola najlepšia voľba od Dácie. Novinári to auto hlúpo prehliadali a dávali prednosť zbytočnému SUV. Hľadal som, čo písali o novom Logan v topspíde, nenašiel som nič. Mozno ho testovali, ale ich vyhľadávač my to neukázal. Logana je škoda, práve som si ho chcel objednať a teraz neviem, čím ho nahradiť.
Výroba Loganu je len pozastavená, také mám informácie. Lenže, ekonomika sa rúti do neznáma, nikto nevie čo bude a predpokladaný vývoj je neistý. Na zvyšné autá od Dácie sa teraz čaká pol roka, možno sa to bude len zhoršovať a tak sa s Loganom môžme nadlho rozlúčiť. Možno s nového Logana bude rarita.
Dávam to za vinu (čiastočne) novinárom. A tomu ich hlúpemu vychvaľovaniu SUV. Ešte aj so Sandero najviac vychvaľovali napučaný Stepway.
