Test MINI Countryman John Cooper Works

Asi si poviete, že toto je fakt tvrdý začiatok. Ale MINI Countryman John Cooper Works je fakt tvrdý oriešok. Prezradím vám tajomstvo. Verejne to veľmi najavo nedávam, snažím sa držať si nezávislosť, nadhľad a integritu. Som fanúšik MINI. Toho moderného, znovuzrodeného, ktorý sa z neho podarilo pod vedením BMW v novom tisícročí vytvoriť. No nie som zaslepený fanatik. MINI Coupé je na jazdenie fakt skvelý, no tvarovo ho nezvládli. Nemožno obviňovať dizajnérov, tí snáď robili čo mohli, aby trojdverák za minimálne náklady prerobili na kupé. Nie je to však žiaden trhák.

Sú tu však aj typy ako Countryman. Prvý 5-dverák v histórii značky, ktorý má vďaka vyššej svetlej výške a s príplatkovým pohonom oboch náprav drobné ambície v teréne, a veľké nádeje ako netradičné prémiové rodinné auto. Aj keď zďaleka nepatrím k jeho obdivovateľom, jeho existenciu čiastočne dokážem pochopiť. Čomu nie celkom rozumiem je existencia kupé verzie Countrymana, známa ako Paceman. Pôvodnú myšlienku nepraktického malého 3-dveráku niekto rozumne posunul smerom k praktickosti s použiteľnosťou pre viac ako dve osoby. Aj keď slovo MINI tu okrem typických riešení a dizajnu totálne stratilo zmysel. Potom zas niekomu napadlo (neverím, že to bol ten istý človek), že bude rozumné robiť z "praktického" veľkého MINI aj veľké kupé. Auto, ktoré nie len, že zďaleka nemá jazdné vlastnosti a neponúkne radosť ako klasické MINI, ale stratí aj praktickosť a využiteľnosť. Korunou tomuto všetkému sú najostrejšie a najšportovejšie verzie John Cooper Works s pôvodne motoršportovou DNA. Jednu z nich sme vyskúšali v teste a to, čoho sme sa obávali od prvého kontaktu s ním sa nezmenilo ani po ten posledný. Uniká nám dôvod a význam, prečo tieto verzie vôbec existujú. Nehovoriac o tom, koľko si za ne výrobca pýta! Viac našich zistení v nasledovnom videoteste:

Pravdupovediac, o prémiovosti veľkých MINI sa dá tiež pochybovať. Teoreticky tam patria. Neviem, akosi na mňa neurobili použitými materiálmi, či spracovaním rovnaký dojem ako klasické drobné trojdveráky. Ale tu sme sa už možno dostali do situácie, keď sme pre sklamanie z toho auta neboli schopní súdnosti. Ak je to pravda, prisahám, že mne osobne sa to stalo prvýkrát od roku 1997 čo som to začal robiť. O čom pochybovať neradno je ich aktívna a pasívna bezpečnosť. Nejedná sa o žiadnu novinku. Tieto typy sa na trhu objavili v roku 2010 a vtedy ich zdarnosti odolávať nárazom preverili aj špecialisti v EuroNCAP. Dosiahnuté výsledky sú viac než slušné.

Nech nad tým akokoľvek rozmýšľam, nedokážem prísť na to, kto je cieľovou skupinou pre tento konkrétny model. Ak je už niekto ochotný dať za auto cca 50 tisíc, iste bude chcieť niečo logickejšie. Exkluzivita modelu malému SUV Countryman JCW určite nechýba. No obávam sa, že ju asi ani nik nehľadá. Ako som uviedol, existenciu typu Countryman v ďalších 5 verziách viac-menej dokážem pochopiť, ale kombinácia najpraktickejšieho a najšportovejšieho od MINI v jednom mi nedáva zmysel. A to bez ohľadu na to, koľko by za ňu chceli. Apropó, keď už hovoríme o cene, tento kúsok má cenu vyčíslenú na šialených 46 000 €. Jeho reálna hodnota to však určite nebude.

MINI Countryman John Cooper Works