Je už klišé tvrdiť, že Porsche robí len výnimočné produkty. Kedysi to tak zrejmé nebolo, no s príchodom nového storočia takmer bezvýhradne platí, že ktorýkoľvek typový rad - či najmenší 718 Boxster, alebo najväčší Cayenne patria k tomu najlepšiemu čo dané triedy áut ponúkajú. Áno, sú tu aj oveľa drahšie a exkluzívnejšie autá ako tvorí Porsche. Ale takmer žiadne z nich nie je o toľko lepšie.
A všetky tieto atribúty platia aj o športovom elektromobile Porsche Taycan. Cenovo sa hýbe na porovnateľných úrovniach ako viaceré zavedené modely, takže klientov cenou neprekvapi a neodradí. Ako sme zistili, skoro všetkým si vás dokáže získať. Je len štipka vecí, ktoré môžeme Taycanu vyčítať a elektrický pohon či zdĺhavé nabíjanie to nie sú :) Test Porsche Taycan, presnejšie dvoch Porsche Taycanov v jednom videu je na Slovenské a České pomery výnimočný.
15.09.21 09:09 
61.00
@ľubošVdaka za komentar, ktory nic neprinasa :)
Nie len podla AMS, ale podla uplne vsetkych, vratane nas, to jazdi presne tak, aj lepsie, ako sa od porsche ocakava. Tieto auta uz dokazu realne prekonat 450 - 500 km, co je bezny dojazd supersportov alebo vykonnych GT. Ano, je tu rozdiel v tom, ze ICE auta pojdu tu istu vzdialenost s priemernou rychlostou nad 100 km/h, EV este asi dlho nie, ale uz to daju.
@MaroS TOPSPEED.skMaroš neber môj nasledujúci komentár ako kritiku alebo rýpanie. Je to len môj pohľad na vec. Chápem že času je málo a to video bude zrejme perfektné a preto je video uvedené len krátkym textom a nemáte v redakcii potrebu písať k tomu siahodlhý text. Ale mne by lepšie pasovalo ak by bol z testu spravený aj písaný text pretože mi nevyhovuje pozerať 45-minútové video ale radšej by som si prečítal článok kde by boli uvedené základné údaje o autách, vaše dojmy a pocity z auta, zvláštnosti vozidla a podobne. Možno by nebolo zle pri takýchto testoch vozidiel spraviť okrem videa aj klasický článok. Možno som s týmto pohľadom na vec osamotený a možno má takýto názor viac návštevníkov tohto portálu. V každom prípade ber tento koment len ako postreh návštevníka a nie ako kritiku. Ja rešpektujem vaše právo robiť veci tak ako uznáte za vhodné.
@DeboVobec v tom nie si osamoteny. Pre mna pozriet si 45 minutove video, to uz musi byt ozaj nejake dielko, ktore predstavuje ozajstnu pridanu hodnotu. S vynimkou filmov a rozhovorov so zaujimavymi ludmi si takto dlhy videoformat urcite nepozriem. Clanok preletim ocami za dve minuty, omacky preskakujem, pri datach, ci zaujimavostiach sa pristavim.
Ale zmeny sa nedockame, z komercneho hladiska sa redakcii vraj neoplati pisat aj text, comu aj verim.
15.09.21 20:47
61.00
@FedorVelmi prevelmi sa mylis, ze mi/nam je jedno co chce citatel. Ale pozerame hlavne na to co chce drviva vacsina a ta chce uz roky hlavne peknu videoprodukciu. A prefereruju ju aj automobilky. Uz by som sa opakoval, keby som tu znova zacal pisat o tom, ze vyrobit pekne video nam 3-4 ludom trva viac nez tyzden. Nie je uz kapacitny priestor, aby nad dlhym testom sedel redaktor este 1-2 dni. To je prosto blud. A iny redaktor, ako jeden z tych, ktory auto testoval to predsa pisat nemoze, to da rozum. Ak hladate len data a omacky preskakujete v tom pripade odporucam dookola sa hrabat v cennikoch a technickych specifikaciach a na testy sa vykaslite, ked ich my novinar aj tak robime zle, povrchne, subjektivne a neobjektivne.
@MaroS TOPSPEED.skP. Čabák, Ste vzťahovačný ako stará dievka. Niekto nikdy nepovedal, že robíte testy zle, subjektívne atď. Ale Vy dokola a dokola sa vyhraňujete voči čomukoľvek, čo nie je ako si predstavujete.
Je čitateľ a je divák. Rozdiel je v prístupe. 15 - 25 ročný je iba divák a 40+ je hlavne čitateľ. Aj divák, ale hlavne čitateľ. Robíte videa pre všetkých, no pozerá to iba (dobre, nie iba, ale najmä) ten, čo si nič ešte nemôže kúpiť. Jedno z najhorších videí (pre mňa) bolo porovnanie Capturu a Juke. Načo mi je informácia, ktorý redaktor na UZAVRETEJ diaľnici dal kratší čas? Obe autá sú aktuálne v mojom hľadáčiku, no je to balast to porovnanie. Iste, nehejtujem video ako také, boli tam aj dobré momenty. Takýchto príkladov je kopec. Fajn, Vy to tak chcete, dobre.
A teraz z praxe.
Roky som popri práci školil. 90 % poslucháčov boli duchom neprítomní, vyhovovala im prezentácia, na ktorej nemuseli byť aktívni. Keď som potom rozdal papiere a "spolu" sme vyriešili príklad, zrazu "diváci" nič nedokázali.
Týmto chcem povedať, že si myslím, že orientujete Vašu tvorbu na pasívneho a povrchného diváka a to preto, lebo 90 %. OK, dobre. Ešte aj to beriem, že nemáte kapacitu na tých zvyšných "zadubencov" ako ich nazývate, ale ak sa dá, prosím nájdite si kapacitu na jednu jedinú tabuľku, kde bude to čo Ste namerali. Raz bude tabuľka väčšia, raz menšia, raz budú dve, raz nebude nič. To fakt žiadam moc?
@FedorFedor, zase neviem či zo seba hráš hlúpeho, alebo to myslíš vážne, lebo takto tu trolí iba ľubo.
Takže 40+ roční ľudia sú slepí a nechcú nič vidieť, hej? A 26-39 roční neexistujú.
Ale áno všetci sú čitatelia a informácie majú dávno dostupné, to bola podstata ktorú aktívne ignorujete aby ste mohli nariekať.
A svoju vadnú logiku predvádzaš aj ďalej (opäť podobne ako ľubo), lebo keď si niekto ide pozrieť video ho to aj zaujíma a nejde sa učiť parametre, lebo tie už dávno vie. To že ty si odflákol prípravu je tvoja chyba ;) Pasívny a povrchný si ty, lebo keď môžeš písať tieto náreky si si to mohol dávno pozrieť a prebehnúť podobne ako nejaký článok.
@FedorTak to tradične tipuješ podľa svojej ilúzie úbohého kydača. Minule tu nariekal ľubko že píšu iba o drahých elektromobiloch a superšportoch a krásne sa zotrel keď som mu vypísal články len z prvej strany ktoré o tom neboli. Na video nemusíš klikať, je to obsah navyše, keď chceš si tie články aj vytlač aj s obrázkami čiernobielo, aby si sa náhodou nepresunul do 21. storočia.
A slamiek nebolo dosť, tak si zapotil že autor tu chce gramatické chyby :D tradične úbohé ako všetky tvoje pokusy. A ešte 3 krát tam napíš že sa ti nepáči že reportér reportuje o realite - elektromobiloch.
@jožkoVšak má na stránke TIP PRE REDAKCIU.
Načo to tam potom má, keď na žiadne tipy v skutočnosti nie je zvedavý?
Hovoríš, že máš firmu a tam je všetko tak, ako chceš ty. Vlastníš Google alebo Coca-Colu, alebo trepeš? Alebo je tam všetko ako chceš ty platí iba v čase mimo daňových kontrol?
@FedorNa tvoj tip ti odpovedal:
"Velmi prevelmi sa mylis, ze mi/nam je jedno co chce citatel. Ale pozerame hlavne na to co chce drviva vacsina a ta chce uz roky hlavne peknu videoprodukciu."
Načo chceš písaný text keď ho aj tak odignoruješ?
Dobre vieš čo znamená robiť tak ako chcem v rámci firmy. Nepoprieš fyzikálne zákony, väčšinou ani právne a riadiš sa trhom. Ani google a coca-cola si nerobia čo chcú, ale určite sa nepotrebujú riadiť "tipmi" nejakých plačkov ktorí nevedia čo od rozkoše tak pindajú na všetko čo sa dá, lebo im to nesedí do nostalgie.
Tak ako u väčšiny vecí sa riadime väčšinou (a našťastie tá nie je taká vadná ako ty) a preto sa deje čo sa deje.
@FedorAle z tých tipov si vyberie, čo chce on. A s tou firmou si mimo, na to ani nie je čo odpovedať. Kto firmu vedie, tak vyzerá, toto vedie Maroš a nie je o čom ďalej debatovať. Je na trhu dosť dlho, ja ho registrujem od 2001 z čias AT Magazínu,či ako sa to volalo a stále je tu. Tak to asi robí dobre
@MaroS TOPSPEED.skAle no tak, netaraj prosím Ťa :=)))
Pri tom teste AMS nebolo schopne urobiť ani 200 km...
Jaaaj, zabudol som.
Kupis si Porsche a potom pôjdeš na spotrebu, 90-100???
Ale no. Skôr video, ktoré nemá clovek čas pozerať, NEMÁ zmysel...
Text preletim za 2-3minuty.
@ľubošTu máš text ktorý preletíš za menej ako minútu (otázne je že či text aj pochopíš ;) ) - taycan je tak úspešný že prekvapil aj vedenie automobilky, už minulý rok sa stal najpredávanejším modelom v Európe. V 24 hodinovom teste im vyšla ideálna rýchlosť cestovania necelých 200km/h vďaka tomu že má 270kW nabíjanie (čo majú zvýšiť na 350, Čína predstavila v aute ktoré ide teraz do predaja až 480kW)
To že sa ty budeš klamať zázračne realitu nezmení, iba ty ostaneš zaseknutý.
@TakuzlenrealitaTy sprosté decko, nájdi si to vo vyhľadávaci na Google.
Máš toho KOPEC...
Nie je kazdy priposraty z drahých áut, ktoré su ROVNAKÉ SMEJDY ako Dacia, či Škoda.....
Chápem ze top speed si nemôže dovoliť byť drzo objektívny a vysmiať tieto HARABURDY, lebo Porsche v elektrike je mega cckotkkottiina, su novinári a ZIJU z reklamy...
, tak aspoň Ty nebuď ccchhhuiuj, a aspoň raz sa pozri pravde do očí.
Ty mega obr fas.
@ľubošA sprosté decko si zase spravil iba zo seba, lebo som si to už samozrejme vyhľadal a preto o tom hovorím.
Ako som spomínal taycan má veľký úspech, aj keď od Tesly majú opäť peknú konkurenciu, čo som pozeral prvé video z dragstripu taycan vs model S Plaid, tak si majiteľ taycanu hneď na mieste cez internet objednal Teslu po tom čo videl čo dokáže (kanál dragtimes, chlapík má plnú garáž superšportov a Plaid poráža všetky).
Porsche už teraz predáva necelých 20% pluginov (v Európe cca 33%) do 2030 plánuje 80% globálne.
Ešte spomeniem jazdné vlastnosti - Model 3 dal losí test a slalom rovnako ako Porsche 911 a preto ľudia tak radi na ňom jazdia a ho chvália.
Pozrel som sa pravde do očí, kedy to spravíš ty? ;)
@TakuzlenrealitaNerob zo seba idiota ako motoristický novinár.
Dík.
Z tohto mega Porsche, kedy dostane slovenský novinár orgazmus, dokonca tvrdia, že stojí MILIÓNY odmerať spotrebu elektrickeho vysávača, toto je už TOP BULVÁR a ponižovanie poctivej novinárčiny, tak Američania udávajú úplne iné dojazdy a spotrebu...
Nechápem, ako môžu trpieť slovenskí novinári takou slepotou, neskutočne ponižujúce.
A Ty si Iba užitočný idiot.
Až opustis detskú postieľku, pochopíš
@ľubošAha takže podľa teba je idiot ten kto ti povie pravdu do očí ktorá sa ti nepáči? :D
No bohužiaľ takého budem zo seba stále robiť, lebo nie som zadubený chudák ako ty.
A tvoja neschopnosť uviesť (a preukázať) to že voči čomu by mali byť tí novinári slepí zase tradične hovorí za všetko.
To že americká epa poriadne podhodnotila dojazd už vieme vďaka kope nezávislých testov nie len od novinárov. To zase ukazuje že si len skočil na senzáciu ktorá ti sedí do ilúzie.
Nič nemáš tak sa zase len uchyľuješ k detskej postieľke. Asi tam niekde sa zaseklo tvoje zmýšľanie tak ťa tam stále ťahá aj k tej mamičke ;)
@jožkoVieš si predstaviť, že máš možnosť kúpiť si Porsche, máš v garáži už zo 5-10 ďalších superšportov a kúpil by si si ELEKTRICKÉ AUTÍČKO??:)),
Mal by si tie gule a prišiel napríklad na nejaký okruh, alebo , napr, videl som som už niekoľko krát superšporty aj zo Švédska, UK až v Čiernej Hore, či Bulharsku , mal by si z toho fakt dobrý pocit??:))))
Ver, že nie. Už iba pomyslenie vyvoláva zachvat smiechu
15.09.21 21:01
61.00
@ľubošSi strasne zadubeny, v mnohom co tu od teba citam, a kedze vidim ze je beznadejne na na comkolvek presvedcit, zmenit, alebo ti vysvetlit - vsetko vies najlepsie a sam pochopitelne - preto sa stale menej a menej unuvam ti odpisovat a reagovat na tvoje mnohe nezmysly. Nie len o to, co poviem alebo napisem ja, ale aj o tom ako fungujeme ako redakcia. No z casu na cas urobim vynimku a odpoviem. Ani nie tak tebe, ako tym, ktori precitaju tvoj komentar a mozno by chceli vediet ako to naozaj je. Takze:
* kym nesledujes naste videotesty, ktorych robime tak 2 tyzdenne, nemas najmensie pravo hodnotit a vyjadrovat sa k nasmu testovaniu, lebo ho ani nepoznas!
* ano sme komercne medium a zijeme z reklamy. Ale uz davno nie len z reklamy automobiliek, mame mnoho inych zdrojov na prijem a skladame to dovedna tak, aby sme nikdy neboli zavisli len na jednom zdroji. Apropo znacka Porsche si v SR reklamu fakticky vobec nekupuje, cize pochvala, ci karhanie prijem redakcie neovplyvni.
* ak sledujes zahranicne media, ktore su radovo lepsie ako my vo vsetkom co robia, znova raz nechapem, preco sa unuvas denne chodit na tento web a len vrtat, rypat a vsetko znevazovat. Veril by som, ze ta to po par rokoch prejde, ale evidentne som ta a tvoju tvrdohlavost velmi podcenil.
@MaroS TOPSPEED.skKeby si sa najprv zamyslel, čo Ti už VIACERÍ hovoríme, dokonca VIAC krát, tak by si pochopil, že v skutočnosti chceme iba VYLEPŠIŤ a ZDOKONAĽOVAŤ vašu stránku.
Fakt by Ťa zabilo, napísať pod test zhrnutie??
Max rýchlosť, dojazd, spotreba pri normálnej jazde, pri šanteni??:))
Ale,no taaaak.
Je dokázané, že je lepšie raz PREČÍTAŤ, než 10 x počuť.., skús si pozrieť čítany text s technickými parametrami a počuť tie isté údaje vo videu...
G A R A N T U J E M , že si viac zapamätas písané informácie..:)
Áno, som možno starý, zadubeny, síce každý deň sedím v rôznych autách, ale ver mi, zo žiadneho auta som ešte nikdy nepadol na zadok.
Ale ako čitateľ oceňujem objektívne testy, nie iba chválospevy.
To ich potom nemusím vôbec čítať, myslím tie testy.
Stačí si zobrať reklamné tlačoviny výrobcu na fajnovom kriedovom papieri...;)
@ľubošĽuboško, tvoja definícia "zlepšenia" je večne nariekať a zaseknúť sa v minulosti.
Keď si schopný preletieť článok, si rovnako schopný preletieť videotest.
Tie parametre máš uvedené hocikde, pridaná hodnota videa je že si to aj pozrieš.
Takže tie drísty si nechaj do krčmy, tam ti to možno uveria.
A hovorí sa že je lepšie VIDIEŤ ako 100x počuť. Zase si si to upravil podľa svojej ilúzie. Technické údaje máš už roky dostupné aj na oficiálnych stránkach, určite aj v nejakom článku ktorý už dávno vyšiel.
Zase si len zo seba spravil tupca
@TakuzlenrealitaZačínam mať pocit, že Fedor má pravdu..., fakt si otravný.
Až budeš mať konečne vodicak, skus si jeden test.
Mimochodom, robili ho voľakedy profesionálni vodiči papalasov, neviem ci aj teraz :
Dostaneš na 5 minút mapu a trasu, príklad 200-300km a máš si ju zapamätať.... A vyraziť.
A potom z pásky počúvaš 5 min podobnú trasu..
Neuveriteľne, skoro všetci zvládli trasu podľa mapy, ktorú videli.
Z počutia..., prakticky sa všetci stratili.
V S E T C I...
@ľubošNo a zase potvrdzuješ to čo vždy - že sa riadiš pocitmi a nie faktami.
A ďalej sa zase zotieraš, lebo si práve potvrdil že je lepšie vidieť ako iba počuť. Vo videoteste predsa vidíš. Parametre boli dávno zverejnené a to si už aj tak zabudol :D
Ešte nejaký samoster ľubko?
@ľubošNo a zase sa zotieraš, lebo práve z videí a prezentácií sa mi lepšie učilo a taktiež sa to potom opakuje nahlas.
Amen tma je minulé storočie v ktorom si sa zasekol.
Ale spomeniem že každý má svoje preferencie, takže zbytočne tu budeme riešiť moje subjektívne. Podstata je že to čo si pýtate je vonku už dávno (a teda skipty na učenie máš dostupné) a videotest je obsah navyše ktorý si pozrelo 11 000 ľudí, zatiaľ čo prepisovať to video chce 5-10 nariekačov, lebo už nevedia čo od rozkoše. Ste trápni.
@ľubošodvtedy čo sa chodí do školy. Video je vizuálnozvuková-reprodukcia. Aj teraz keď všetci nechodili do škôl mali aspoň videohovory a nie len skriptá.
Veď ale ty si dobrá ukážka ako si ľudia pamätajú keď iba čítajú ;) sa správaš ako keby si nemal dokončené ani základné vzdelanie.
15.09.21 20:48
61.00
@ľubošNeviem ako s tym jazdili, ci len na okruhu, alebo permanentne na odobratie vodicaku, lebo s tymto autom to veru vobec nie je problem, ani jedno, ani druhe. Ale my sme sa aj pri peknej dynamike a neefektivnom jazdeni pre radost a nie spotrebu dostavali s oboma bezne nad 350 - 400 km.
@MaroS TOPSPEED.skJust som kukal nejaké testy a Česi sa dostali pri DODRŽIAVANÍ max povolenych rýchlosti na dojazd 300km, síce pri teplote +,7,ale aj tak.
Osobne si myslím, že nejakých 150 km max dojazdu, s rezervou 30km, to este môže dať pri skutočnom využiti auta na to, na čo bolo postavené :))
@ľubošJaj tak zrazu si mohol "kukať" a nie len čítať. :D
Ale tradične si nepochopil, lebo v tých testoch mali iba 80kWh batériu a tá má tých diaľničných 300-350km.
Ale áno, pri vyšších rýchlostiach má kratší dojazd, to ale neznamená že je preto pomalší. Ako som spomínal ideálna rýchlosť je necelých 200km/h, takže sa mu (z časového hľadiska) oplatí ísť rýchlejšie. Už Model 3 ju má okolo 180-190km/h vďaka takmer rovnako rýchlemu nabíjaniu.
@MaroS TOPSPEED.skKed sa bavime o aktualnych modeloch Porsche, tak je to 25s pomalsie na Nurburgringu ako 911 Turbo S, respektive pomalsie ako ktorakolvek nova 911ka, o GT modeloch od Porsche ani nehovoriac. Dokonca pomalsie ako vacsia a luxusnejsia Panamera. To len na zrelativizovanie toho tvrdenia, ze to jazdi lepsie ako sa od Porsche ocakava. Mozno v pripade ludi, ktori maju skusenosti s jazdenymi 15 a viac rocnymi modelmi Porsche. Ak bude tvoja odpoved, ze cas na kolo nie je vsetko, tak suhlasim, ale ak je auto s dobrodruznejsim charakterom (a to ICE oproti sterilnej elektrike vzdy bude) este aj vo vysledku rychlejsie, tak ta sterilnejsia a pomalsia alternativa v pripade sportoveho auta nemoze "jazdit lepsie".
Len tolko. Ze je Taycan super auto a najlepsi elektromobil (aj ked asi by ste sa mali este odviezt v EQS), je urcite pravda.
Dojazd u supersportov na ceste nebudem riesit, to su chutovky, s ktorymi sa robia skor kratke jazdy. Co ale problem je, ze ak si s takymto autom chcem uzit, realne to mozem realizovat len na uzavretej trati (a dufam, ze ma nebudes presviedcat o opaku, inak ti zajtra rano pride vykopnut dvere team, alebo antiteam z dopravnej policie), no a v takom pripade to treba po kazdej jazde dobijat, co v podstate nie je kde robit a aj keby bolo, clovek bude skor na nabijacke, ako na drahe. Takze je to skor laboratorne auto, ak sa bavime o dynamickom vyuziti, alebo imidzova zalezitost. Ale nie nieco, co je uz teraz lepsie, ako jeho spalovaci ekvivalent, napriklad 911 turbo.
@Hyperlzivy zufalec911 turbo je spaľovací ekvivalent? :D
Čo ty zase potíš. Zase potrebuješ utiecť do segmentu kde nie nie je ekvivalent a ten porovnávať so 4 dverovým, keď sa ti realita ktorú Maroš dobre zhrnul nepáči?
A to že je panamera väčšia ti je na dve veci keď priestoru vnútri majú rovnako, dokonca taycan má podstatne viac miesta v kabíne (a o to menej v kufri), celkový rozdiel je pod 1% a aj sú v rovnakom segmente.
https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=43769&id=43911
Takže k ekvivalentom - Panamera turbo dala 7:38 (2016 model, nenašiel som aktuálny), taycan turbo 7:42. Tu máš férové porovnanie v ktorom je spaľovací ledva lepší ;)
Turbo S si zrejme šetrili na Teslu Plaid, aby vedeli ako nastaví laťku, tak som zvedavý čo predvedú.
@Richardswpridávam sa, pozerám iba testy EV a je to príjemné počúvanie.
Hejterov neriešte, keď je niekto schopný tu večne spamovať tie isté náreky, ale zrazu pozrieť pol hodinu videa je problém tak je jasné že sa len vykrúca, lebo už nevie čo od rozkoše. Podobne ako prebehnúť článok môžu prebehnúť aj video. Keby chceli.
