Test Škoda Octavia RS vs Škoda Octavia Scout odhalí, ktorá je najuniverzálnejšia Octavia

ŠKODA OCTAVIA RS 245 TSI 

Pod kapotou máme dvojlitrový, benzínový motor s označením 2.0 TSI s výkonom 180 kW (245 koní) a automatickou 7-stupňovou DSG prevodovkou. Z 0 – 100 Octavia RS zrýchli za 6,7 sekundy. Nová generácia Škody RS ponúka po prvýkrát až 3 typy pohonov. K dispozícii je hybridný model v kombinácii s benzínovým motorom 1.4 TSI, ktorý v kombinácii s elektromotorom ponúka rovnaký výkon, ako náš testovací motor 2.0 TSI teda 180 kW (245 koní). Dojazd výlučne na elektrický pohon dosahuje solídnych 60 kilometrov. V ponuke stále ostáva aj naftová verzia 2.0 TDI s výkonom 147 kW (200 koní). Octavia RS ponúka pohon oboch náprav, avšak len s naftovým motorom. Keďže pod kapotou máme benzínový motor, poháňaná je len predná náprava. Zaujímavosťou tiež je, že manuálnu prevodovku môžete mať len s výlučne benzínovým 2.0 TSI motorom. 

ŠKODA OCTAVIA SCOUT 2.0 TDI

Pod kapotou Škody Octavia Scout sa nachádza taktiež dvojlitrový, avšak naftový motor s označením 2.0 TDI v najvýkonnejšej verzii s výkonom  147 kW (200 koní). Rovnako, ako v prípade modelu RS vybavený DSG prevodovkou. Z 0 – 100 Octavia Scout zrýchli za 6,8 sekundy. K dispozícii je aj slabšia naftová motorizácia 2.0 TDI s výkonom 110 kW (150 koní). Recept Škody Octavia Scout sa roky nemení. Na rozdiel od modelu RS má Scout pohon oboch náprav. Octavia Scout je oproti bežnému modelu vyššia o 15 mm a oproti modelu RS až o 30 mm. Nechýba tradičné oplastovanie. V porovnaní so štandardnou Octaviou má navyše „nadstavce“ na nárazníkoch, prahoch a blatníkoch. V štandarde sú k dispozícii 18 palcové kolesá a celkový rozmer kolies s bežnou Octaviou sa nezmenil. V interiéri môžete dostať špeciálne čalúnenie sedadiel a palubnej dosky len pre model Scout. Čo sa týka jazdných režimov, tak naviac je k dispozícii režim Offroad. 

VIDEOTEST v ktorom sme testovali, ktorá Octavia je rýchlejšia a najuniverzálnejšia: