Európske Auto Roka 2018 dostalo po 4 rokoch od uvedenia na trhy v roku 2017 plne elektrickú verziu. Teda nie je dnu, k dispozícii ich je viacero. Môžete si vybrať dostupnejšiu verziu s pohonom predných kolies a menším výkonom, alebo dynamicky nabúchanú dvoelektromotorovú verziu VOLVO XC40 P8 AWD s pohonom oboch náprav, ako je z označenia zrejmé.
Plne elektrická verzia veľmi vydareného malého luxusného SUV nestratila nič zo svojej úžitkovosti, praktickosti a ďalších kvalít. Ako sa však tvorcovia vysporiadali so zapracovaním plne elektrického pohonu a aké by bolo používať auto s cenovkou výrazne nad 60 tisíc eur nie len v meste, ale aj na dlhé presuny sme veľmi podrobne preverili služobnou cestou z Bratislavy do Prahy. Ako dopadol Test Volvo XC40 EV referuje Alex ŠTEFUCA.
23.05.22 07:24 
70.00
Tak ako to s týmto autom vlastne je? Z nadpisu a jednej z viet z článku vyplýva, že auto ktoré nestratilo nič zo svojej úžitkovosti sa však na diaľnice nehodí. To má byť satira, alebo to je trend nových elektrických aut? No nekúp to za 60 000E.
POZNÁMKA. Keď prídem domov z práce, tak si pozriem aj video, bo teraz nemám toľko času, ale dávajte v redakcii pozor čo píšete.
23.05.22 16:37
70.00
@ľubošTo fakt? Auto za 60 000 Euro len do obchodu a do škôlky? Prepáč mi osobnú otázku. Koľko zarábaš, keď si môžeš taký luxus dovoliť.
23.05.22 08:15 
60.00
@painkillerPresne tak, XC40 EV ma rovnaku uzitkovost na urovni interieru, kufra, praktickosti... nic z interieru nezmensili. To je jedna vec. Druha je, ze ak by malo jazdit prevazne dialnice, nezvladne dobre dojazdy. Ziadna satira, zial realita. Je to napisane jasne a spravne.
23.05.22 16:40
70.00
@MaroS TOPSPEED.skAk budem zarábať 10 000/mesiac, tak možno o kúpe tohto auta popremýšľam, ale len možno. Žiaľ realita je taká, že o takej mzde môžem zatiaľ iba snívať, takže svojich 60 000Eur investujem do zmysluplnejšieho projektu. Mne to logicky vychádza tak, že toto auto nie je plnohodnotným autom, tak meviem prečo by som mal vyhodiť toľko peňazí za potovar.
@ľubošLen tak mimochodom.... Nemec je šetrný, často by si dal pre euro prevŕtať koleno...
Jeden môj známy Nemec (\"západný\" od Stuttgart-u) mi raz povedal (\"auf Deutsch, natürlich\")... \"Vy ľudia z východu = SK, CZ... si veľmi zakladáte na autách. My kupujeme, čo je výhodné a snažíme s tým jazdiť pokiaľ sa dá.\"
Ten Nemec je podnikateľ, kedysi mal Insigniu, teraz Jeep... (poriadne odpočítané z daní cez firmu).
NORMÁLNY Nemec N I K D Y nevyhodí 60 000€ za elektroauto s pochybnými vlastnosťami. NIKDY...
Kedysi nedávno som čítal v istom článku, že v nedávnom prieskume odmietlo 85% !!!! Nemcov elektromobilitu. Zo zvyšných 15% väčšia časť by uvažovala maximálne o plugin hybride.
Takže asi toľko o Nemcoch...
@Pali4Jasné a preto tam je 25% predajov pluginov, väčšina z toho čisté elektromobily, že? :D
mimochodom všetok tohtoročný rast predstavujú čisté elektromobily, plugin hybridy sa nezmenili a postupne sa im ruší podpora. Napríklad v Nórsku sa preto plugin hybridy prepadli o 80%.
@Takuzlenrealitanorsko ma najvacsie zatazenie danove na spalovaky, takze dotacie ani netreba a za druhe, preda sa tam mnohonasobne viac spalovacich jazdenie https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/573942-v-norsku-sa-vlani-predalo-prvykrat-viac-... ... realita, sorry
@takuzlenzelenautopiaÁno, lebo si uvedomujú čo spôsobujú. To je to zrušenie nepriamych dotácií na ktoré si sa pýtal :) A áno, v takej situácii dotácie netreba.
A ďalej čo si zadrel, veď to nič nemení na veci. Keď sa im o 15 rokov vymení celá flotila (už teraz je cez 20% áut na cestách elektrických) tak aké spaľovacie jazdenky tam budú predávať? :D
Záver toho článku je asi tak retardovaný ako ty a vôbec neprekvapuje že si na to skočil :D
Ale veď slamky treba, čím zúfalejšia tým lepšie, však?
Ešte nejaký pokus?
@Pali4Mal som Nemcov odberateľov:=))
Kým ja som napríklad účet 930 SKK zaokrúhlil na 1000, taká večera, on pri účte 98,70 SKK na rannej káve, dokázal čakať na výdavok...
Najlepší bol, čo mal 750iL a musel som mu dávať 200 DEM za benzín ,za, že prišiel na pol cesty....:=))
@Pali4Posledný krát co som bol v Nemecku a Rakúsku tak cestám kraľovali dacie duster a zvyšok si podelili autá nižšej strednej triedy focus, golf, leon, octavia.
Nikde som nevidel toľko drahých áut ako na Slovensku, dokonca aj kamarátka z FR povedala že "toľko pekných áut ešte nevidela nikde"
@painkillertak to nie je žiadne prekvapenie, keďže to je spaľovacia platforma s malosériovou predraženou elektrickou verziou. Preto je Model Y ľahší, rýchlejší, rýchlejšie nabíja, je lacnejší a má o polovicu väčší dojazd. Preto Tesla valcuje
na porovnanie čas na 1000km trase a priemerná rýchlosť
referenčná spaľovacia KIA Ceed 9:25, 106km/h
Model 3 10:00, 100km/h
Volvo XC40 12:15, 81km/h
Tesla sa zdržala pol hodinu nabíjaním, Volvo skoro 3
https://youtu.be/53CdrCzEA7w
Pozrel som si celé video, pán Štefuca je jeden z mála ľudí, ktorí vedia čo robia a ma ešte vlastný, kriticky rozum...
No, čo dodať.
Obdivujem ho, ako krásne na konci vychválil Volvo, o ktorom povedal, že je to v skutočnosti "kŕáp".... :=))
Za 64.000 eur, auto so spotrebou 30 kW, x 0,4-0,7 eur, tak to už rovno 6 valec benzín...
Čistá čínska hlúposť.
Akurat, že to v Číne nebude stáť viac ako 30.....
@ľubošty keby si raz netipoval podľa ilúzie, ale si aj niečo reálne pozrel by som sa asi zľakol že či sa ti niečo nestalo :D
V Číne začína na cca 350 000juanov, čo je 50 000€. Neprekvapuje, keďže sa tam vyrába.
Inak si si istý v rámci tej spotreby? Lebo 28kWh za 0,29€/kWh(ak by si nabíjal viac na rýchlych nabíjačkách si určite predplatíš vyšší 400kWh balík a aj ho využiješ) je 8,12€/100km
Zrýchlením (aj cenou) porovnateľné BMW X4 M40i pri priemernej spotrebe 9-10 litrov x 1,8€ = 16-18€/100km
Tak čo ľubko, radšej platíš viac, však? :)
@TakuzlenrealitaAle BMW X4 M40i predas za slusne peniaze po par rokoch, zato elektro mozes odniest do zbernych surovin, alebo tuto kapitolu je zakaz spominat pred tebou? Ze elektro je nepouzitelne po par rokoch narozdiel od spalovaku? Ci to uz sa nepocita do penazi? Lebo ty vsetko pocitas na spotrebu, ale naklady na kupu a potom kolko sa ti vrati predajom ziadny fanusik elektra nikde nespomenie, preco asi :D
@takuzlenzelenautopiato čo si zadrel :D :D :D veď práve spaľovacie prémiovky padajú ešte prudšie na cene, tobôž tieto veľkoobjemové...čirou náhodou sa tomu hovorí Tesla efekt :D Ale veď pohoda, iba 3 roky staré info :D
Ok, beriem že to volvo nie je nič extra, ale práve schopnejšie elektromobily ktoré sú použiteľné aj po pár rokoch si držia lepšie cenu, lebo je po nich väčší dopyt. Znova je vo výhode Tesla vďaka lepším technológiám ako som už spomínal. A so zlepšujúcimi technológiami sa to bude ďalej zlepšovať. Takže zase poriadny trapas.
A to som si myslel že sa už viac strápniť nemôžeš :D Daj ešte niečo.
@takuzlenzelenautopiaNo nie, to som ani nepovedal. Zase je vidno že si sa zotrel tak potíš vlastné výmysly.
Ale súhlasím, staré elektromobily ktoré nemali takú životnosť batérií a hlavne dojazd stratili viac na cene, lebo vychádzajú nové a lepšie.
A to že si ostatné autá lepšie držia cenu ti je na prd keď celkové náklady sú vyššie (aj po zarátaní amortizácie) a trend je taký že sa to ďalej zhoršuje v neprospech spaľovacích. Takže skúšaj ďalej, lebo toto ti zase nevyšlo :)
@ľubošáno pozrel som si, veď som ju opísal z ich stránky. Ty riešiť 0,39, lebo máš problém s čítaním, alebo naschvál zavádzaš. Ak by niekto veľa nabíjal rýchlo nabíjačkou, tak asi nabije 400kWh na mesiac a bude mať cenu 0,29. V opačnom prípade bude viac nabíjať niekde doma pomaly a teda aj keby sem tam nabíjal na rýchlonabíjačke za 0,39, alebo kľudne tých aj 0,49 treba to spriemerovať s domácou elektrinou za 0,15€. Takže si vyber ;)
On spomínal 28kWh, ale ok, opravím sa podľa toho čo tam mal na displeji 30,4kWhx0,29=8,82€. takže prepáč že som zavádzal že porovnateľný spaľovák jazdí o 100-120% je to iba o 80-100%, :D
@TakuzlenrealitaKed porovnavame ceny benzinu/nafty, ktore vyleteli teraz na hor, tak bude treba pocitat rovanko aj s vyssou elektrinou, ktora je momentalne zastropovana. A ked o par rokov za uvali spotrebna dan aj na elektrinu, tak to nebude vobec lacnejsie, alebo garantujes, ze staty nedaju 50% dan na elektrinu do auta?
@takuzlenzelenautopiaNo až na to že vďaka vyššej efektivite elektra sa so stúpajúcou cenou energií bude prehlbovať úspora v prospech elektromobilu.
To ťa nenapadlo, však? :) Ani neprekvapuje.
A garantujem že dajú nejakú spotrebnú daň na jazdenie (podľa váhy napríklad vynásobené nájazdom), ale asi nie plošne na elektrinu, lebo na to by doplatili aj tí čo na ňu nejazdia. uvidíme.
@takuzlenzelenautopiaNapadlo, ale potom som si uvedomil že žijem v realite kde sa vďaka vyššej efektivite elektra so stúpajúcou cenou energií prehlbuje úspora v prospech elektromobilu ako som už spomínal.
Teraz neviem či si to fakt nepochopil, alebo sa ďalej klameš že to tak nie je a iba hráš hlúpeho.
Ale tak skúsim príklad - elektromobil jazdí za 2€, po zdražení to stúpne na 3€. Spaľovací jazdí za 8€, bez spotrebnej dane za 4€ (dajme tomu že spotrebná daň bude rovnaká pre elektromobil a preto nie je faktor). Takže elektromobil jazdí o 1€ lacnejšie na 100km. Čo sa stane keď sa po dekáde zdvojnásobí cena týchto energií? No predsa úspora sa zdvojnásobí. Odignororval som pár vecí ako že elektrina je už zdanená a že iba časť tej ceny je cena elektriny a zvyšok distribúcia a pod, išlo iba o podstatu, ok? ;)
@takuzlenzelenautopiaSamozrejme že to dá na prvú sadu batérií, veď sa tu bavíme o tom že do vtedy už bude parita. :D Alebo si nebodaj myslíš že keď ten nárast príde o rok tak zázračne zvráti globálny trend a si povieme že sakra, nestihli sme to, tak končíme? :D
Nie moja realita, ale nás všetkých. Iba ilúzie sú súkromné ;)
@ľubošNo to je 45 000€ pri dnešných cenách, zatiaľ čo úspornejší elektromobil by mal (v najhoršom prípade čisto na rýchlonabíjačkách) 31 900€, čiže v prípade že nový stojí o 13 000€ viac ako spaľovací sa spaľovací neoplatí a to stále nerátame lacnejšiu údržbu.
A teraz ti dám lepší prípad ktorý je aj bližšie realite- 20kWhpriemer, 2,7€/100km = 13 500€. To znamená že keby elektromobil stál 31 500€ splatí 100% svojej ceny a tvoj spaľováčik sa mi neoplatí ani keby si mi ho chcel dať zadarmo :) Tvoja kraksňa má pre mňa hodnotu akurát tak na železo do zberu :D
Taká je NÁVRATNOSŤ (mimochodom tá tvoja posledná veta nedáva zmysel, buď úspora, alebo návratnosť v rozdiele ceny, už nepi)
23.05.22 21:01
70.00
@kktikPlný súhlas, ale nie za 64 000 Eur.
