Testy áut
podporujú vysokovýkonné palivá OMV MaxxMotion

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 0

Škoda Karoq je tu síce už 5 rokov, no stále je v predajných hitparádach. A celkom oprávnene, je to fakt vydarené auto. ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 0

Škoda Enyaq a VW ID5 sú vrcholmi ponuky BEV oboch značiek. Iste, keby sme mali ísť úplne presne, pre ID5 GTX je priamy ...

• Peter CIGÁNIK
• 
• TEST
• 0

Najmenšia Toyotka prišla nielen s novou generáciou, ale je aktúalne v ponuke iba vo verzii X, teda ako mestský crossover. ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 1

Aktuálny VW Tiguan je nám mimoriadne sympatický. Aj keď II. generácia je tu už od roku 2016 a je jasné, že čoskoro ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 19

AUDI RS eTron GT je historicky najvýkonnejšie a najdynamickejšie auto značky. V overbooste má až 475 kW (645 k) a 830 Nm. ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 2

Nestáva sa bežne, vlastne sa to nestáva takmer vôbec, aby ste sa vy, naši fandovia a diváci videotestov áut mohli ...

• Peter CIGÁNIK
• 
• TEST
• 0

Veľmi ma zaujímalo, ako sa žije s najmenším 7miestnym Mercedesom EQB. Z neveľkých rozmerov sľubuje veľkú praktickosť, ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 0

Schopnosť driftovať je hlboko v DNA všetkých modelov BMW M. Každé jedno eMko s adekvátne šikovným vodičom dokáže ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 58

Sú FORD MUSTANG MACH1 a LEXUS LC500 konkurenti? Správna odpoveď neexistuje. Technicky vzaté jedná sa o autá identickej ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 28

My v Európe o tom vieme len z médií a štatistík, pretože ho na cestách nestretáme tak ako konkurentov nemeckých ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 0

S príchodom II. generácie Audi A3 získalo veľmi slušný kredit. Bolo naozaj pekné, robustne postavené, s kvalitnejšími ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 17

Môže osobný Renault stáť viac než 50 000 €? Môže Megane začínať na cene 36 000 €? Môže Megane prežiť len ako ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 15

Existujú superšportové SUV? Zdá sa, že áno. No nie je ich veľa! Pretože len ozrutný výkon ozaj nestačí. Musí to byť ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 1

Rok po uvedení novej generácie športových plášťov najvyššej triedy UUHP značkou Continental je možné smelo tvrdiť, ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 5

Mercedes má v tvorbe elektromobilov jasno tak, ako žiadna automobilka na svete. Neexperimentuje s kategóriami ani názvami. ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 1

Vlastniť karavan veľký zmysel nedáva. Dobrá väčšia mašina stojí viac než 50 tisíc eur a reálne ho z 12 mesiacov roka ...

• Peter CIGÁNIK
• 
• TEST
• 0

Od predstavenia Formentoru plynie už tretí rok a nie je to ani zďaleka prvýkrát, čo sme v redakcii okúsili toto vydarené ...

• Miloslav MIHALIK
• 
• TEST
• 0

Ak sledujete stránku Topspeed pravidelne, je dosť možné, že vám bude test tohto auta pripadať povedome. A v zásade nie ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 8

Nové Audi RS3 je jedno z najdivokejších malých športových áut. Nie len jeho výbušnosť, dynamika takmer v každom tempe, ...

• Peter CIGÁNIK
• 
• TEST
• 0

RAV4 je skutočne pojem. Od roku 1994 máme dočinenia s jej piatou generáciou a celosvetové predaje presahujúce 10 ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 13

Maroš si nemôže pomôcť, ale 11 generácia už pol storočia trvajúceho celosvetového fenoménu Honda Civic v ňom ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 0

Nissan ako prvý získal trofej Car of the Year pre plne elektrické auto s typom Leaf. Mohlo to byt velké povzbudenie, napriek ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 9

Ak vás šoférovanie vyslovene baví a dobrý jazdný zážitok za volantom je pre vás jeden z kľúčových parametrov, no ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 4

Po roku 2000 mnohé pôvodne ľudové automobilky opustili tento vtedy neželaný imidž a postupne sa začali tlačiť k ...