Talianmi ladený atmosférický 3,6 litrový motor konfigurácie V8 dosahoval výkon 400 k @ 8500 otáčkach. Krútiaci moment 372 Nm bolo možné odoberať z kľuky od 4750 otáčok. Motor s kódovým označením F131 mal rozovretie valcov 90 stupňov. Vŕtanie valcov 85 mm a zdvih piestov 79 mm. Vďaka jedinečnému naladeniu sacích, výfukových kanálov, no najmä výfukovému potrubiu má jedinečný Ferrari typický zvukový prejav. Špeciálna edícia Ferrari Modena Challenge Stradale dostala dokonca tento istý motor avšak vyladený na výkon 425 k pri 8500 otáčkach. Krútiak ostal nezmenený. Podbradínky nasadiť a dobrú chuť :)
